极品飞车8 中文破解版(附游戏攻略)v1.0

极品飞车8也叫Need for Speed: Underground 2，是由国外知名游戏厂家EA Canada制作并且发布的一款游戏，这款游戏是以赛车竞速为主题的竞速类游戏。这款游戏不只是单人的竞速游戏哦，在游戏当中玩家的目标是成为整个地下飙车党之中的老大，所以玩家如果是需要完成这个目标的话，还需要学会如何去调教自己的或者是队友的赛车。这款游戏也是极品飞车的第八款，相对比前面几款的话提升也是非常大的，在这款游戏中可以看到各种前作没有的元素。游戏采用的是最新的游戏引擎，使得游戏的画面非常的真实而且又清晰，汽车的各种配件都可以看的清清楚楚，而且游戏的物理引擎也是非常的真实，各种花里胡哨的动作都不会显得太浮夸，显得非常合理。游戏当中的玩法也是非常的丰富，有着非常多种的模式任由玩家选择，其中最经典的还是竞速赛，在这个模式当中玩家需要驾驶着你的赛车在这个赛道上形式，而且还有很多对手，玩家所要做的就是驾驶着你的赛车全速前进的同时还可以把他们全部甩在身后，让他们吃灰去吧，不过要注意的是赛道也是非常的危险，可能一不小心就会碰撞到然后导致排名落后哦，所以玩家在游戏的过程中不要掉以轻心，要全力以赴。游戏中还可以给自己的赛车进行改装，玩家如果是比较喜欢自己的赛车的话就可以给赛车装备上最优良的装备，什么轮胎啊引擎都是可以的，玩家还可以在前期的时候完成游戏当中的任务来获取金币，在金币商城当中就可以购买多种零件。游戏非常的好玩，但是很多玩家觉得道具不是很足够，所以今天小编今天给大家带来了这款极品飞车8中文破解版，游戏经过破解之后所有的文字都修改成了中文，玩家使用起来非常的方便，现在点击本站下载链接即可下载这款游戏。

游戏介绍

极品飞车8（Need For Speed:Underground2)是EA Canda于2004年发行的一款赛车游戏，对应PC，PS2和XBOX等多个游戏平台，游戏内容包括跑道赛，竞速赛，直线加速赛，甩尾赛，街道X竞赛，U.R.L（地下赛车联盟）和SUV（越野赛），也可以随时在街头接受车手的挑战。

游戏特色

以香车美女和疯狂的地下飚车的为卖点已经放出。本作邀请了著名内衣模特兼电视节目主持人Brooke Bruke担当代言人，在本作中她将会以独特的2D形象出现，并且是指导玩家进行游戏的重要线索。Brooke Bruke扮演的角色叫做Rachel，她是前作美女赛车指导的好朋友。本作一开始，Rachel就会给你下达第一个任务：将她的车开回车房。你可以通过这个任务熟悉一下本作的总体结构，你不需要记着把车开回去，在路上会有很多地点可以触发各种分支任务。由于一开始玩家的车很差，因此不妨在路上多逛逛，因为一旦把车开到车房，Rachel就会把车收回了。
是一款高自由度的赛车游戏。玩家可以驾驶赛车在街头自由兜风，本作中的5大区域场景风格跨度很大，尽量带给玩家丰富的视觉享受，加上各种路面情况、天气效果和随时可能出现的突发状况让玩家从黎明玩到黄昏。通过内置的SMS和GPS系统，玩家可以在小地图上看见自己的位置以及各个能够赛车的地点，并且可以通过这个系统与Rachel联系。除了地图上标明的地点外，本作中也有很多隐藏地点，在那里可能会发现一些卖珍贵零部件的商店。游戏中对于改装车的设计非常丰富，可以通过数百种经过授权的零部件强化汽车性能，然后调整汽车内部的各个零部件，组装出一辆终极赛车。外观调整选项是前作的两倍，可以调整出几十亿种外观各不相同的汽车。完成一定数量的目标任务之后，你的名声会不断提高，然后就可以进入表演区，你所驾驶的赛车将有机会成为杂志的封面。最终你将会被邀请加入地下飚车联盟赛，这是实现成为终极车手目标的最后一步。

游戏亮点

极品飞车8由著名厂商EA发行运营，也是该作品系列第八部作品。
相对与前作，这款游戏画面更加精美细致，场景也生动逼真，依照真实建筑还原的场景给你身临其境般的体验。
同时，场景赛道也更加丰富，在本作中，玩家可以体验在五块街区近两百千米的赛道进行比赛，享受紧张刺激的赛车竞速。
除此之外，游戏中还加入了专业的赛车改装系统。在游戏中，玩家可以完成任务赚取金币，从而购买商店中各式各样的改装组件打造独特赛车。
在本作中，玩家还可进行竞速赛、甩尾赛、跑道赛、街道竞赛、直线加速赛以及U.R.L(地下赛车联盟)和SUV赛，也可以随时在街头接受车手的挑战，享受丰富的竞速玩法。

游戏秘籍

首先，所有密码都必须从主选单（按下START钮）画面输入
1、解开竞速车辆彩绘图案：regmebaby（解锁马自达RX-8和尼桑SKYLINE GT-R）
2、所有等级1性能零件：needperformance1
3、所有等级2性能套件：needperformance2
4、所有等级1外观：gimmevisual1
5、所有等级2外观：gimmevisual2
【其它】
1、生涯模式中获得$1000，快速竞赛中获得RX-8和Skyline：ordermebaby
2、生涯模式中获得$200：Regmybank
3、汉堡王（BurgerKing）彩绘图案：gittahavebk
4、解开NissanSkyline：完成URL#15
5、HummerH2Capone：wannacapone
6、NavigatorChingy：gimmechingy
7、D3GTO：wantmyd3
8、ShineStreet-LexusIS300：shinestreetbright
9、TheBestBuyCar彩绘图案：needmybestbuy

游戏背景音乐介绍

【专辑介绍】
极品飞车8地下狂飙2系列的歌曲在NFS：HOT2开始受着玩家注视着，最新的NFS：U2中音乐也同样做得出色
【专辑曲目】
1、 Riders On The Storm (Fredwreck Remix)
2、 I Need Spee
3、 I Do
4、 That'z My Name
5、 LAX
6、 Lean Back Dirty
7、 Switch_Twitch
8、 Rush Hour
9、 Rocket Ride (Soulwax Remix)
10、Hard EBM
11、Mind Killer (Jagz Kooner Remix)
12、Nothing But You (Cirrus Remix)
13、E-Ville
14、The Death & Resurrection Show
15、Give it All
16、Scavenger
17、Notice of Eviction
18、No W
19、In My Head
20、Determined
21、I am Weightless
22、Crashing Foreign Cars
23、Back on a Mission
24、Black Betty
25、Nobody
26、Skeptic
27、The Celebration Song

极品飞车8车辆介绍

1、丰田 Corolla：
通过动力测试我们可以看到Corolla(AE86）的最佳换档转速为7000rpm，发动机转速最好保持在约5000—7000rpm。准备工作做好后就可以开始跑了。
通过试跑原厂Corolla 给人的第一感觉是车身稳定性很好其转向呈中性，FR车常出现的甩尾现象也几乎没有发生（除非是去故意挑逗）不过发动机扭距感觉很弱，在上坡路段的加速能力很差，有时甚至出现了停止加速的现象，不过一但到了平路和下坡路车子开起来就很有感觉了。
关于发动机转速经过试跑发现大约在4800rpm时发动机才开始发力。不过好在发动机转速一般都可以最低保持4500rpm以上，所以通过发动机的高转速其扭距虽然感觉很弱，但还是在一个可以接受的范围。
关于手动换档，如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友，这辆车是很值得推荐的。原厂车在大多数状态下（包括弯道和直路部分）使用二档就可以了（这是由于发动机扭距较弱，发动机转速增加缓慢造成的），只有在少数距离较长的路段才用进三档，这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境，原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点。
PS：随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3、4档，但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉
2、日产 240SX：
通过发动机测试的曲线图我们可以看到最佳换档转速为6400rpm（ 也就是转速刚好要进入红区的前一刻），发动机转速最好保持在约3800～6400/6500rpm。
通过试跑，这款车给人的第一感觉是发动机动力充沛，即使是在转速较底的时候仍然有很强的加速感，发动机转速的适用范围很广。不过此车同时也表象出了FR车型的典型特征——转向过度（甩尾）。不过甩尾的程度还是在可以接受的范围里，只需少许的方向介入就可以修正回来。但总的来说：240sx 的操控性虽然带典型的FR特征，不过其可操控性还是相当不错的。
关于手动换档，如果是初学者，那么这辆车不是很值得推荐。因为发动机扭距较强，发动机转速增加较快，而且其最高换档转速为6500rpm，因此240SX需要经常性的换档。而且其原厂车的常用档位是3、4档，在连续的很紧的两个急转弯为了保证车辆稳定是档位更是要先降到3档，待一定时候再降到2档。并且在长距离的直道时还有会要加到5档。
由此可以看出240SX的换档要比Corolla复杂的多，并且由于其典型的FR特征，在操控上可能会有需要到通过换档控制车身姿态的时候。
PS：随着车辆的改装240SX在操控上所表现的FR特征应该会更加明显。
3、马自达 MX-5：
经过对Corolla，240SX的试跑后再来测试这款车，它给能人的感觉只有平庸，并且开起来还有一点点怪异的感觉。
在动力方面车辆整体的表现还是算是动力比较充沛的（介于Corolla和240SX之间）。不过由于发动机扭距和功率的太过平滑了反而让人感觉不出有什么更快的加速感，没有任何激情可言。换种方式来说，虽然MX-5的动力比Corolla 高但反而没有的那种奔驰的感觉。要是说Corolla是个男生的话，那么MX-5就像个妞妞蹑蹑的小女孩。
在操控性方面，身稳定性很好，其转向在大多数情况下呈中性，感觉比没有动力的86表现的更加中规中距。不过，由于MX-5表现太过中规中距，所以它的极限感觉很模糊，有点让人不能够很快的找到它的极限是在什么地方。
手动换档方面，也是界于Corolla和240SX之间，没有什么突出特点。
PS：随着车辆的改装有人说MX-5到了后面是一款在操控性和动力性结合的不错的车子。
4、标致 206：
206在动力方面给人的感觉还是不错的，发动机转速的适用范围较广，大约保持在4600～6500rpm就可以输出强劲的动力。
操控性方面，车身稳定性一般，极限区域的表现略有不足。其转向略有转向不足。不过在高速情况下转较急的弯道时转向不足的感觉就会表现的比较明显，只要略收油和刹车就可以进行纠正。
还有就是在进行中高速持续转大弯时206 会先表现出轻微转向不足，接着又会变成轻微的转向过度，此时无须松油门只要将方向往回打少许——顺着车身的轻轻一晃就会修正回正常的位置。
在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的206 先会有少许的转向不足，但在随后快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况。
手动换档方面，还是比较容易掌握的，很多时候档位稳定在3、4档就可以了，不需要太过平繁的换档。
5、福特 Focus：
Focus给人的第一印象并不怎么好看，不过通过试跑后倒是感觉Focus比206更加容易操控一些。
动力方面，虽然Focus的发动机最大扭距、最大功率都比206低一点，不过它却拥有更广的发动机转速的适用范围大约为4300～6500rpm，这样在低转速阶段就为Focus带来了更多的动力，对弯道的处理也就更加的从容一点。
操控性方面，车身稳定性良好，其转向略微有些须的转向不足，随着速度的提高表现的也越明显，但这一现象只要略收油（偶尔才需要刹车的介入）就可以进行纠正。在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的车身稳定性和可控制性相当不错，比206的表现好。这就令Focus在处理Z字型转弯或连续急转弯时要比206容易的多。
手动换档方面，只有在Z字弯或超过90度非常尖锐急转弯是才用的上2档。其他时候当车辆进入高速状态后基本上用四档就可以应对大多数的跑道，在中速时3档就可以了。感觉上其换档频率要比206来的少，给人一种相当轻松的感觉。
6、本田 Civic：
Civic是FF类初级车里面最动力澎湃的一辆，与Foucus和206不同的是Civic 相比较而言属于高转速发动机，发动机的转速只要在6200rpm～8000rpm就能够爆发出激昂的动力。这种转速较高发动机，虽然会令换档变的比较频繁，但在弯道是给人带来的乐趣却是最大的（特别是使用手动换档的）；而且使用更高转速发动机在比赛时对抢占有利地形也带来相对有利的先天条件。
操控性方面，转向性略微有些须的转向不足，但还是在可以接受的范围内。不过随着速度的提高转向不足也表现的越是明显，但这一现象只要略收油就可以进行纠正。
Civic的车身稳定性界于Foucus和206之间。在进行中高速持续转大弯时Civic和206相似：也会先表现出轻微转向不足但有时又会接着变成轻微的转向过度，但这一现象出现的并不突然也不猛烈（这点比206 强一点）。发生这种情况时在大多数的时候只要短暂的停止一下转向Civic就会自己重新修正回来，只有少数时候要将方向往回打少许。
在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时Civic的表现和206也有一点相似：就是先会出现转向不足，但在随后方向盘快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况。但转向过度出现的并没有206 那么猛烈，完全是在可以控制的情况下有惊无险的完成过弯的动作。

配置要求

操作系统: Windows XP SP3/Vista SP2/Windows 7
处理器: 3.0 GHz P4
内存: 512M
硬盘空间:1GB
显卡: 128MB显存，支持 Shader Model 3.0，
支持DirectX 9, DirectX 10或者DirectX 11
声卡: 兼容DirectX的声卡

重要提示

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